宝贵2022:我国城市物流车职业竞赛格式及商场比例(附商场集中度、企业竞赛力点评

发布时间:2022-08-03 10:05:45 来源:米乐m6官网登录

  我国城市物流车出产职业依据企业的营收区分,可分为 3 个竞赛队伍。其间,营收大于 1000 亿元的企业有:上汽集团、长安轿车、比亚迪长城轿车,其间上汽集团营收达 7 千亿等级 ; 营收在 500-1000 亿元之间的企业有:广汽集团、福田轿车、我国重汽、一汽解放 ; 其他企业的营收在 500 亿元以下。

  近年来我国城市物流车工业区域结构在不断提高,落后产能不断筛选,立异才能不断提高,国际化运营水平也在不断提高。

  从企查猫以 城市物流车 为关键词进行准确查找,得到城市物流车企业区域散布。我国城市物流车职业企业首要散布在广东 ( 172 家 ) 、安徽 ( 51 家 ) 、江苏 ( 36 家 ) 、湖北 ( 36 家 ) 等省份,其他省份企业缺乏 35 家。

  从代表性企业散布状况来看,我国城市物流车代表企业散布在江苏、上海、浙江、广东等滨海省市,以及安徽、湖北、北京等内陆省市。

  现在,我国城市物流车工业全体参加企业较少。经过企查猫对 城市物流车 进行准确查找显现,2021 年我国城市物流车相关企业超越 1 千家。

  按产品销量来看,2022 年 2 月,上汽通用五菱以 27419 辆的销量位列根除,占 24.25% 的比例,远超第二名北汽福田的 13695 辆。

  整体来看,我国城市物流车职业的商场集中度较高。2022 年 2 月,职业 CR5 市占率达 60%,首要是因为城市物流车职业具有高职业准入门槛、高技能壁垒、高资金壁垒等出资特性。

  现在,布局了城市物流车出工事务的上市企业中,上汽集团的城市物流车产品产量遥遥领先于其它企业。城市物流车工业链上的其它代表性企业事务布局及竞赛力状况如下:

  从五力竞赛模型视点剖析,现在国内城市物流车出产企业数量较少,职业现有竞赛者竞赛较为平缓 ; 城市物流车工业对上游原材料职业的议价才能较弱,首要原因是上游原材料价格 ( 钢材、芯片 ) 首要影响要素为国际商场的价格动摇 ; 城市物流车产品出产及出售方面,现在国内城市物流车产品品种繁复,因而城市物流车工业对下流议价才能较弱 ; 因为外资企业和国有企业不断扩大出产规模,一起国有企业占有了车辆出产的独占位置,新进入者很难在职业有立锥之地,因而城市物流车工业新进入者的要挟较小 ; 现在跟着我国新动力职业的快速开展,以燃料电池、动力电池等为动力的城市物流车形成较大要挟,因而职业替代品要挟较大。

  依据以上剖析,对各方面的竞赛状况进行量化,5 代表最大 ( 竞赛剧烈 / 要挟大 / 议价才能强 ) ,0 代表最小 ( 竞赛小 / 要挟小 / 议价才能弱 ) ,城市物流车工业的竞赛状况如下图所示。

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